12月29日,贵阳轨道交通2号线全线试运行,首发列车邀请了人大代表、政协委员和市民代表 300 余人参加轨道试运行的试乘体验。
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据了解,贵阳轨道交通2号线共设车站32个,平均站距1.34公里,分一期(白云北路-油榨街)24站,二期(油榨街-中兴路站)8站。线路始发站自白云北路站,途径云峰大道、林城西路、金阳南路、北京西路、黔春路、喷水池、省人民医院、油榨街、森林公园、龙洞堡机场、小碧等站,终于中兴路站,路线大致呈西北至东南走向。道路横穿白云区、观山湖区、云岩区、南明区,直至双龙航空港经济区,路线计划于 2021 年上半年全线通车。总体远期的设计最大客流量达 3.1 万人 / 小时,设计占地面积最大的车站地铁总部站的近期预期最大客流量约为 2.3 万人每小时。
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据介绍,贵阳轨道交通2号线车辆整体设计以"秀美多彩贵州,绿色生态地铁"为主题,以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色,采用象征永恒高贵的沉稳蓝作为"腰带"加以点缀。列车前脸整体造型似 " 笑脸 ",寓意贵阳人民热情好客的美德和贵阳地铁的微笑服务的理念。车身两条色带选用蓝色腰线,线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐,代表纯净、安详与广阔。
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贵阳轨道交通2号线车辆内饰保持与贵阳轨道交通 1 号线整体风格相似,采用象征和谐生态的蓝色作为内饰主色调。车辆行驶平均速度为 35 公里,全长40.6公里,全程 135 分钟来回,大概70分钟单边一趟。2号线在1号线轨道两头发车的基础上,增加了两个中间发车站点。为减少中间站点之间等候的发车时间,在林城西路与延安西路两个点增加了发车站点,节约了乘坐头班车的等候时间,更方便抵达。
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贵阳轨道交通2号线车辆采用 B 型车六节编组(四动两拖),宽 2.8 米,长 119.88 米,额定载客量为 1460 人,满载为 2062 人,整车国产化率达 90%,最高运行速度为每小时 80 公里。轨道交通 2 号线一期、二期开工建设以来,在广大市民群众的理解支持下,市轨道集团组织各参建单位克服地质结构复杂、老城区道路通行能力饱和、地下管线密集、疫情影响工程工期等诸多困难,全力推进工程建设。
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截至目前,轨道交通2号线一期、二期工程已先后实现“洞通”“轨通”“电通”“通信通”和“信号联锁取证”等关键节点目标,均获得试运行授权认证,同步投入试运行。预计2021年上半年全线通车,在试运行期间,地铁建成正式投入使用之前通过不载客列车运行,对运营地铁组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验,期间不对外售票载客。试运行完成后,贵阳地铁2号线就具备正式开通运营条件。